近日，中国国（guó）际电（diàn）视台（CGTN）以专题片（piàn）的形式，向全球介绍深圳创（chuàng）新低空网络。以丰（fēng）翼无人机（jī）为代表，展示物流无人（rén）机正在重塑（sù）快递业未来。

在石岩（yán）丰翼无人机运营中心（xīn），每个快递被打（dǎ）包好后（hòu）交给无人机运输。为了感受无人机（jī）送快（kuài）递的（de）效（xiào）率，记者把手里的书通过丰翼（yì）无人机运输到3公里外（wài）的（de）工业（yè）园（yuán）。开车15分钟左右的路（lù）程（chéng），无人机送货只用了（le）不到（dào）5分钟。在（zài）交通（tōng）繁忙（máng）的城（chéng）市里，无人机送（sòng）快递（dì）更为（wéi）高效、便捷。

当飞机开始运货，飞（fēi）行状况会在监控大屏上实时显示，工（gōng）作人员也会密切关注着它（tā）的情况。看到屏（píng）幕上有众多无人机在忙碌地飞行，记者发出内心的（de）疑问“天空中（zhōng）这么多飞机（jī）怎么能保证它有序地飞行，不会（huì）撞（zhuàng）机呢（ne）？”

安全飞行是丰翼（yì）无人机的（de）重中之重。为了（le）保证飞行安全有序，丰翼（yì）无人机所飞行的航（háng）线均（jun1）提前勘察和报备审批，同时在（zài）航线（xiàn）的周边（biān）设置（zhì）电子围栏进行隔离（lí）飞（fēi）行（háng），各类场（chǎng）景100%安全运营。

对于低（dī）空（kōng）物流网络的建设，深圳（zhèn）在政策和资金方面均给予扶持。截至2023年底深圳（zhèn）已经（jīng）聚集了1700多家无（wú）人（rén）机企业，年产值高达960亿。

深（shēn）圳被称为“无人机（jī）之（zhī）都”，充分的市场自由、开放（fàng）的创业自由、完整的产（chǎn）业（yè）链供应、优秀的人才共同成就了低空经济（jì）无人（rén）机产业在深圳“开花结果”。

如何更高效（xiào）的（de）开发空（kōng）域资源，中国民（mín）航（háng）局原副（fù）局长李健说（shuō）到：“未（wèi）来的低空要发展，一方面要加快立法建设的速度，推动低（dī）空运行的安全和保障，让（ràng）社会、让（ràng）公（gōng）众更（gèng）加放心。另外一方面要突破（pò）我们在原有的、传（chuán）统的有人机的（de）空（kōng）域里头融合飞行问题。除了规章（zhāng）和标准的（de）制定以外，还有一个是（shì）技术要加快（kuài）实（shí）验验（yàn）证。“

人们对于天空（kōng）的（de）想（xiǎng）象从未停（tíng）止，随着首部低空经济产业促进（jìn）条例的（de）落地实施，未来深（shēn）圳的（de）天（tiān）空也将更加（jiā）繁忙！